Согласно данным, предоставленным China State Railway Group, за первую половину 2023 года общий объем инвестиций в основные фонды проектов, связанных с железными дорогами, составил 304,9 млрд юаней.
Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года достиг 6,87%. В июне этого года инвестиции в железнодорожные проекты приблизились к 98,8 млрд. юаней, став самым высоким месячным показателем полугодия. Рост за июнь составил 6.24% по сравнению с июнем 2022 года и 155.30% по сравнению с предыдущим месяцем.
В 2024 году на китайском рынке перевозок МДП наблюдался значительный рост, что стало поворотным моментом в его развитии.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
