Инвестиции в железную дорогу составили 710,9 миллиарда долларов, что является самым низким показателем за 9 лет

13.01.2022

В 2022 году Китай завершил инвестиции в основной капитал железных дорог в размере 710,9 млрд юаней, что на 5,07% меньше, чем в прошлом году.

3 января 2023 года China National Railway Group провела рабочее совещание по железнодорожным перевозкам. В 2022 году инвестиции в основной капитал национальных железных дорог стали самыми низкими за последние девять лет с 2013 года. В 2013 году они составили 663,8 млрд юаней. Инвестиции в основной капитал железной дороги продемонстрируют значительный рост только в последнем месяце 2022 года. В декабре 2022 г. уровень достиг 114,5 млрд юаней, увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем на 83,49%. Однако в 2022 году было введено в эксплуатацию 4100 км новых национальных железнодорожных линий, в том числе 2082 км высокоскоростных, что превышает поставленные цели. К концу 2022 года действующая протяженность национальной железной дороги составила 155 000 километров, что на 3,33% больше, чем в прошлом году.

Аналитика на тему
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.

Обзор
15.11.2022
Обзор
15.11.2022
Диверсификация экспорта ЕС в сторону США и её влияние на экспорт в Китай

Европейский союз, Китай и США являются тремя крупнейшими участниками международной торговли — поставщиками продукции и рынками сбыта, и их торговые взаимоотношения во многом определяют конфигурацию грузопотоков в международной транспортной системе.