Из Чунцина на юго-западе Китая отбыло первое судно в рамках смешанных перевозок по маршрутам ж/д грузоперевозок Китай-Европа и по реке Янцзы и морю
08.07.2020
На днях из порта Гоюаньган города Чунцин на юго-западе Китая отбыло первое судно-контейнеровоз в рамках транзитной транспортировки, сочетающей смешанные перевозки по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа и по реке Янцзы и морским путям.

Как стало известно, в общей сложности 100 TEU /двадцатифутовый эквивалент/, которые погрузили на данное контейнерное судно, были доставлены в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа из России в порт Гоюаньган, откуда они будут перевезены по водным путям реки Янцзы в Шанхай на востоке страны, а затем доставлены во Вьетнам морским транспортом.

Таким образом, время в пути будет сокращено примерно на 10 дней по сравнению с перевозками по Евразийской трансконтинентальной железнодорожной магистрали и морю.

Как сообщили в логистической компании Chongqing Port Logistics Group Co., Ltd., с запуском первого рейса судна-контейнеровоза в рамках новой модели перевозок, порт Гоюаньган будет играть позитивную роль в содействии многоканальной интеграции «Пояса и пути» и экономического пояса вдоль реки Янцзы, а также в строительстве системы многообразных смешанных грузоперевозок в глобальном масштабе.

Аналитика на тему
Статья
27.05.2020
Свежие данные свидетельствуют о том, что в Европе функционируют 298 автозаводов
Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) на текущий момент в Европе функционируют 298 заводов, 196 из которых расположены в пределах Европейского союзы (ЕС27). На этих заводах производятся автомобили, фургоны, грузовики, автобусы и двигатели.
Источник: European Automobile Manufacturers Association
Обзор
31.07.2020
Обзор
31.07.2020
Экспорт промышленных товаров Европейского союза в Китай в период пандемии: с моря на рельсы?
Июльский информационно-аналитический обзор ERAI посвящён анализу текущего состояния промышленности Европейского союза в условиях пандемии, а также трендам на логистическом рынке. В работе определён перечень промышленных товарных позиций, экспортируемых ЕС в Китай, по которым был отмечен частичный переход с морского транспорта на железнодорожный. Кроме того, в заключительной части был рассчитан потенциал расширения железнодорожных перевозок.