Из-за новых санкций Sinokor приостанавливает доставку грузов на Восточный

15.03.2024

Южнокорейский фидерный оператор Sinokor приостановит контейнерные перевозки в российский порт Восточный после того, как оператор терминала там был включен в список возобновленных санкций США против России.

Ожидается, что этот шаг затронет сервис Sinokor «Большой Китай-Россия», а также другие, включая недавно запущенную полосу, соединяющую южнокорейский порт Окгье с космодромом Восточный.

Оператор терминала «Восточная стивидорная компания» (VSC) управляет четырьмя причалами в Восточном и был назван в числе 500 физических и юридических лиц в последнем санкционном списке Министерства финансов США, опубликованном 22 февраля, во вторую годовщину конфликта России и Украины.

VSC входит в российскую группу Global Ports, которая занимается контейнерными перевозками грузов на Дальнем Востоке России и в Балтийском море.

Министерство финансов США заявило, что Северная Корея предоставила боеприпасы и другую помощь для поддержки России, используя Восточный в качестве своего основного порта доступа.

По сообщениям, с сентября Северная Корея отправила в Россию более 10 000 контейнеров с оружием, и расширенный санкционный список направлен на то, чтобы лишить Россию средств для продолжения конфликта.

Представитель Sinokor сообщил The Loadstar: «На данный момент мы приостанавливаем наши рейсы на Восточный, поскольку можем попасть под действие санкций, если наши суда продолжат заходить в терминал VSC. Мы прекратим принимать заказы на перевозку грузов в Восточный и обратно, но уже забронированные перевозки будут продолжаться до конца этого месяца».

Sinokor — один из немногих операторов, которые отказались прекратить звонки в Россию после введения санкций, хотя несколько новых игроков-оппортунистов запустили сервисы, чтобы заполнить пробелы, образовавшиеся в результате ухода из отрасли магистральных операторов.

А представитель Sinokor заявил, что поставки в российский дальневосточный порт Владивосток продолжатся, поскольку он еще не пострадал от санкций.

Аналитика на тему
Статья
30.11.2024
Как коридоры ЦАРЭС могут помочь смягчить кризис судоходства в Красном море

Транспортные коридоры ЦАРЭС представляют собой надежную альтернативу морским пропускным пунктам, особенно для перевозок на короткие расстояния и грузов, не терпящих промедления

Обзор
10.02.2022
Обзор
10.02.2022
Обзор морских перевозок – 2021

Морской транспорт бросил вызов пандемии COVID-19. В 2020 году объемы перевозок упали менее существенно, нежели ожидалось, и к концу года восстановились, заложив основы для трансформации глобальных цепочек поставок и новых моделей морской торговли.