Стороны подвели итоги совместной работы по организации транзита контейнерных поездов в сообщении Китай — Европа — Китай через Калининградскую область и обсудили планы на будущее.
В прошлом году объём перевозок контейнеров увеличился в два раза по сравнению с 2020 годом — до 130 тыс. ДФЭ, причём большая часть была доставлена грузополучателям по мультимодальным маршрутам.
Начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин проинформировал партнёров, что транзитный потенциал магистрали позволит наращивать объёмы перевозок и в этом году. Он напомнил, что правительством РФ утверждено Постановление об упрощённом оформлении некоторых категорий товаров, перевозимых в составе контейнерных поездов по Калининградской области.
После утверждения Минтрансом технологической схемы время нахождения контейнерных поездов в границах Калининградской железной дороги сократится в среднем на 4 часа.
Также магистраль намерена увеличить пропускные и перерабатывающие способности направления Черняховск — Железнодорожный, в том числе за счёт установки нового крана для обработки контейнерных поездов ТЛЦ «Восток — Запад».
В рамках совещания стороны подтвердили намерения продолжать развивать сервис транзитных железнодорожных перевозок контейнеров с участием портов Калининграда и Балтийска.
