Китай начнет строительство новой железнодорожной линии, соединяющей Синьцзян и Тибет

16.02.2023

Новая железнодорожная линия будет проходить вблизи линии фактического контроля и через спорный район Аксай-Чин.

Сообщается, что Китай намерен начать строительство новой железнодорожной линии, которая соединит Синьцзян и Тибет.

Согласно новому железнодорожному плану, обнародованному правительством Тибетского автономного района (TAR), железнодорожная линия будет проходить вблизи линии фактического контроля (LAC) и через спорный регион Аксай-Чин.

‘Средне- и долгосрочный железнодорожный план Тибета’ поможет расширить железнодорожную сеть TAR до 4000 км к 2025 году с нынешних 1400 км.

Проект охватит новые маршруты, которые будут продолжаться вплоть до границ Китая с Индией и Непалом.

Проектируемая железнодорожная линия, которая должна начинаться в Шигацзе, Тибет, пройдет на северо-запад вдоль границы с Непалом, затем пройдет на север через Аксай-Чин и закончится в Хотане, Синьцзян.

Запланированный маршрут пройдет через Рутог и вокруг озера Пангонг на китайской стороне озера.

Ожидается, что первый участок от Шигацзе до Пахукцо будет завершен к 2025 году, в то время как оставшийся участок линии, заканчивающийся в Хотане, как ожидается, будет завершен к 2035 году.

В сообщении государственных СМИ со ссылкой на план, обнародованный Комиссией по развитию и реформам TAR, говорилось: «К 2025 году планируется строительство нескольких железнодорожных проектов, включая участок Яан-Ньингчи железной дороги Сычуань-Тибет, участок Шигацзе-Пахукцо Синьцзян-Тибетской железной дороги и Боми-Раук на всех участках железной дороги Юньнань-Тибет будет достигнут значительный прогресс.

«Улучшение региональной железнодорожной сети будет иметь большое значение для содействия социально-экономическому развитию и обеспечения национальной безопасности».

В настоящее время в Тибете эксплуатируются три железнодорожные линии, включая линию Цинхай-Тибет, железную дорогу Лхаса-Шигацзе и линию Лхаса-Ньингчи.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Статья
30.03.2025
Повышение тарифов на железнодорожные перевозки — критически необходимая мера?

Статья Ranking.kz анализирует причины и последствия повышения тарифов на железнодорожные перевозки в Казахстане, рассматривая его необходимость для модернизации инфраструктуры и возможное влияние на экономику