Калининградский порт стал пропускать в 4,5 раза больше грузовых контейнеров

06.11.2021

Транспортировка контейнеров через порт Калининграда существенно увеличилась из-за программы Китая «Новый шелковый путь». Об этом пишет информационное агентство «Красная Весна».

Калининград стал одним из перевалочных пунктов «Нового шелкового пути». Китай начал ориентироваться на альтернативные торговые маршруты, чтобы диверсифицировать поставки товаров. КНР пришла к такому решению после блокировки Суэцкого канала в марте этого года судном Ever Given.

Сообщается, что объем транзита контейнеров с января по июнь в 4,5 раза превзошел аналогичный показатель 2021 года. Дополнительной причиной такой динамики стали испортившиеся отношения Китая с Литвой.

Финляндия намеревалась создать собственный транспортный коридор для сокращения времени перевозки товаров из Китая в Европу. ФАН ранее писал, что это решение было принято под впечатлением от успеха калининградского порта.

Аналитика на тему
Статья
03.12.2019
Морская болезнь: почему ваш груз приплыл не вовремя
Несмотря на цифровизацию и роботизацию в логистике, перевозчики до сих пор не могут гарантировать четких сроков доставки груза по морю: природа все еще вносит свои коррективы.
Статья
14.04.2020
Транспорт движется сквозь карантин
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.