Казахстан и ЕС расширят сотрудничество в транспортно-логистической сфере

13.07.2022

12 июля заместитель главы МИД Казахстана встретился с делегацией Евросоюза во главе со специальным представителем ЕС по Центральной Азии Тери Хакалой. О встрече сообщается в заявлении на сайте МИД Казахстана. В нем говорится, что власти Казахстана углубят сотрудничество с Евросоюзом в транспортно-логистическом направлении.

"Стороны... подчеркнули актуальность углубления сотрудничества в транспортно-логистической сфере и развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута. Была подчеркнута значимость обеспечения энергетической и продовольственной безопасности«,— говорится в заявлении.

По информации МИДа, Евросоюз занимает первое место среди торговых и инвестиционных партнеров республики. Товарооборот Казахстана с Евросоюзом за первый квартал 2022 года на 55,5% превысил показатель 2021 года ($16,5 млрд против $10,6 млрд). Прирост инвестиций из стран ЕС составил 31,3%.

7 июля президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на фоне рисков приостановки прокачки казахстанской нефти российскими экспортерами поручил «КазМунайГазу» развивать морские перевозки грузов. Казахстанские порты он предложил превратить «в один из ведущих хабов Каспийского моря».

Днем ранее Минфин Казахстана опубликовал проект приказа, де-факто ограничивающего поставки отдельных видов товаров в Россию из-за санкций. В середине июня господин Токаев заявил президенту Владимиру Путину, что Казахстан не будет признавать ДНР и ЛНР как «квазигосударственные» образования.

Источник
www.kommersant.ru
ИД «Коммерсантъ» — один из старейших издательских домов и одна из самых авторитетных и влиятельных медиаструктур в России. С 1990 года издательский дом выпускает газету «Коммерсантъ» — первое частное деловое издание в России. 
Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе