Казахстан и Россия обсудили сотрудничество в сфере железнодорожного транспорта и логистики

26.04.2021

Премьер-министр РК Аскар Мамин провел встречу с генеральным директором — председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым, сообщает пресс-служба правительства.

«Стороны обсудили вопросы укрепления сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта и логистики как в двустороннем формате, так и в рамках Евразийского экономического союза», — говорится в сообщении в понедельник.

Как уточняется, рассмотрены перспективы дальнейшего развития АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» («ОТЛК ЕРА»). Данный интеграционный проект направлен на обеспечение услуг транзитных контейнерных перевозок в составе регулярных поездов по сообщению «Китай — Европа» через территорию Казахстана, России и Беларуси.

«Казахстан уделяет особое внимание повышению своего транспортно-логистического потенциала. Дальнейшее развитие железных дорог, увеличение объемов торговли и транзита в регионе являются для нас очень важными и приоритетными задачами», — сказал Мамин.

Отмечается, что в 2020 году несмотря на пандемию, объем перевозок грузов в контейнерах по сообщению «Китай — Европа» транзитом через территорию Казахстана составил 517,5 тыс. ДФЭ, что на 65% больше показателя 2019 года.

«Объем перевозок грузов между Казахстаном и Россией в 2020 году превысил 85,6 млн тонн. За I квартал того года контейнерные перевозки между двумя странами выросли на 57%, по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. Во встрече приняли участие заместитель премьер-министра РК Роман Скляр и председатель правления АО «НК „Қазақстан темір жолы“ Нурлан Сауранбаев», — резюмируется в сообщении.

Источник фото: primeminister.kz

Аналитика на тему
Статья
14.04.2020
Транспорт движется сквозь карантин
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.
Статья
24.03.2022
Международный транспортный коридор «Север — Юг»: создание транспортного каркаса Евразии

Евразийский банк развития представил новое исследование, в котором сформулирована идея евразийского транспортного каркаса, а также дана оценка потенциала международного транспортного коридора «Север — Юг» на фоне открывающихся новых возможностей.