Казахстан не приостановит грузовые перевозки из Китая

29.01.2020

АО «КТЖ-Грузовые перевозки» не планирует приостанавливать грузовые перевозки из Китая из-за быстрого распространения коронавируса, сообщает Railnews.kz со ссылкой на председателя Правления — Генерального директора АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Кайрата Саурбаева.

Текст новости взят из русскоязычного источника: Қазақстан теміржолшысы

По словам К.Саурбаева, приостановка коснется только пассажирских поездов.

«В связи с санитарно-эпидемиологической ситуации приостановку грузов мы не наблюдаем. Это больше касается пассажирских перевозок, где мы должны определить, каким образом будем обеспечивать безопасность наших пассажиров. Для этих целей в КТЖ создан штаб. У нас есть два поезда, которые заезжает на территорию Китая. На этих участках мы организовываем необходимые работы, чтобы обезопасить как наших пассажиров, так и наших работников. Что касается грузоотправителей и грузополучателей, то здесь проблем нет», — отмечает глава АО «КТЖ-Грузовые перевозки».

Через станции Достык и Алтынколь проходят два пассажирских поезда. Сейчас поднимается вопрос о временной приостановке данных маршрутов.

— Мы сейчас ставим вопрос перед Министерством, о временной приостановке этих поездов, в связи с отсутствием там населенности. То есть там пассажиров очень мало. Насколько я информирован, в среднем 8-9 человек заезжает и выезжает по станции Достык, и 35-36 человек населенности по станции Алтынколь. В принципе эти пассажирские поезда скорее всего будет отменена из-за отсутствие населенности, — говорит К.Саурбаев.

Аналитика на тему
Статья
27.12.2023
Разнонаправленные тенденции в сфере железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Европой

Рынок железнодорожных перевозок Китай-Европа претерпевает серьезные изменения, в частности, несмотря на значительные операционные ограничения, заметно становление Среднего коридора.

Статья
29.09.2023
Годовщина инициативы «Один пояс – один путь»: развитие и возможности

Вопреки представлению инициативы «Один пояс — один путь» как о стратегии сверху вниз для распространения геополитического влияния Китая, влияние концепции за первое десятилетие распространяется «из центра на периферию» снизу вверх посредством транспортных коридоров, охватывающих множество регионов внутри и между национальными территориями.