«Нами проработаны альтернативные маршруты и коридоры перевозки экспортных и транзитных грузов. Министерством предприняты оперативные меры по предотвращению разрыва логистических цепей поставок грузов», — сказал он.
По его словам, экспортные грузы переориентируются на латвийские порты и на Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ). «В рамках ТМТМ с Азербайджаном, Грузией и Турцией достигнута договоренность по созданию совместного предприятия на маршруте по аналогии с объединенной транспортно-логистической компанией. В целях развития грузоперевозок по ТМТМ также планируется создание контейнерного хаба на базе свободной экономической зоны «Морской порт Актау», — пояснил глава ведомства.
Кроме того, Ускенбаев рассказал, что в целях поддержки казахстанского вагоностроения внедрены инструменты государственной поддержки в виде субсидирования ставки вознаграждения до 10% для операторов вагонов при кредитовании на приобретение вагонов местного производства. «В рамках данной программы приобретено порядка 3,5 тыс. фитинговых платформ и свыше 2 тыс. грузовых вагонов. Также в текущем году компания „Казахстанские железные дороги“ планирует закупить 1,5 тыс. грузовых вагонов», — отметил министр.
