Казахстан расширяет экспорт и усиливает транспортное сотрудничество с ЕС

11.04.2025

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на саммите «Центральная Азия — Европейский союз», заявил о готовности нарастить экспорт в ЕС по 175 товарным позициям на сумму свыше $2 млрд

Он напомнил, что Казахстан уже обеспечивает около 13% импорта нефти ЕС, при этом основная часть поставок проходит через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), стабильная работа которого поддерживается при участии ЕС.

В энергетической повестке особое внимание уделено развитию «зеленой» энергетики: совместно с европейскими компаниями — Total, Eni, Svevind — реализуются проекты в сфере ВИЭ и водородной энергетики. Казахстан, Узбекистан и Азербайджан начали работу над созданием магистрали по передаче «зеленой» энергии через Каспий в Европу.

Токаев также подчеркнул роль страны как ключевого поставщика стратегического сырья — Казахстан добывает 19 из 34 видов ресурсов, необходимых экономике ЕС, включая уран, литий, медь и титан. В рамках сотрудничества с ЕБРР ведется работа над геологоразведкой и модернизацией добывающего сектора. При этом объем контейнерных перевозок по Транскаспийскому маршруту уже вырос на 62% в 2024 году и достиг 4,5 млн тонн, с планами достичь 10 млн тонн к 2027 году.

Источник: https://rail-news.kz/ru 

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве: развитие широтных маршрутов

Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.

Обзор
03.08.2021
Обзор
03.08.2021
Транспорт и окружающая среда 2020: поезд или самолет?
Самолет, поезд или автомобиль? Наиболее экологичный выбор не всегда очевиден. В отчете рассматривается ценность поездок на поезде и самолете. Железная дорога — наилучший и наиболее рациональный способ передвижения, если не брать в расчет ходьбу и езду на велосипеде.
Источник: Европейское агентство по окружающей среде (EEA)