Ассоциация горнодобывающих и горно-металлургических предприятий Казахстана просит власти заключить с Россией межправительственное соглашение о гарантированных квотах и тарифах на ж/д перевозки казахстанских грузов через Владивосток и Прибалтику в Евросоюз, передает LS aqparat.
Исполнительный директор ассоциации Николай Радостовец отметил, что казахстанские экспортеры хотят получить от «Российских железных дорог» такие же льготы, какие есть у компаний из России.
По его словам, казахстанские компании должны иметь такие же условия для осуществления грузоперевозок по России, поскольку находятся в едином экономическом пространстве (ЕАЭС) с российскими.
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.
Выбросы от транспорта в государствах — членах ЕС продолжают расти. Если ЕС серьезно настроен достичь цели Парижского соглашения в 1,5°C, европейская транспортная политика должна радикально измениться. В докладе, опубликованном Unify, дается оценка транспортной политики ЕС.
