Ставки на контейнерные перевозки в Европу резко выросли

16.12.2019

Ставки на контейнерные перевозки из Китая в порты Средиземного моря выросли на 40% на прошлой неделе, следует из данных фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).

Средняя спотовая ставка на маршрутах Азия — Северная Европа увеличилась почти на $100 за 1 TEU и в настоящее время составляет $893.

The Loadstar называет резкий скачок ставок на трейде между Азией и Европой рождественским бонусом для перевозчиков и объясняет его ростом спроса в преддверии китайского Нового года, который начнется в следующем году 25 января.

Аналитик отмечает, что перевозчикам не только удалось заставить своих клиентов принять топливные надбавки, призванные компенсировать рост затрат на бункер, но и добиться повышения базовых ставок.

Эксперты полагают, что высокий спрос на перевозки сохранится, это будет подталкивать дальнейший рост ставок в предстоящие несколько недель.

В публикации отмечается, что рост пришелся на чрезвычайно благоприятный для перевозчиков период, когда они ведут переговоры по условиям долгосрочных контрактов с крупными грузоотправителями.

На маршрутах Китай — США ставки вновь снизились на прошлой неделе. Стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в порты Восточного побережья США сократилась на 5%, до $2512. Средняя ставка на маршрутах на Западное побережье упала на 9%, до $1370 за 1 FEU.

Однако эксперты уверены, что рынок находится на пороге новой фазы роста: в пятницу было объявлено о том, что Китай и США достигли договоренности по условиям первой очереди нового торгового соглашения, отменяющего запланированное на 15 декабря вступление в силу нового пакета пошлин. Соглашение также предусматривает сокращение некоторых из уже действующих пошлин на импорт китайских товаров в США в обмен на увеличение поставок американской сельхозпродукции в Китай в предстоящие 2 года на $200 млрд.

Аналитика на тему
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.

Обзор
09.03.2021
Обзор
09.03.2021
Обзор морского транспорта за 2020 год
Морской транспорт находится на переломном этапе, сталкиваясь не только с коронакризисом, но и с долгосрочными факторами риска, такими как изменение глобальных производственных цепочек, структуры потребления и повестка декарбонизации и устойчивого развития.
Источник: Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД)