13 января 4 40-футовых контейнера, загруженных почти 90 тоннами эпоксидной смолы, были отправлены со склада компании Huangshan Xinjia Fine Chemical Materials поездом Китай-Европа через наземный порт Иу.
Рейс покинул страну через порт Алашанькоу и направился в столицу Белоруссии Минск. Как ожидается, он прибудет в пункт назначения через 30 дней. Этот рейс является первым поездом Китай-Европа из города Хуаншань в 2023 году, он также ознаменовал появление новой линии Китай-Европа, обеспечивая мощную поддержку экспортоориентированной экономики города.
Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.
