Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Поиск
EnRu中文

Китай продолжит субсидировать перевозки на Новом шелковом пути в следующем году

14.12.2021

Китайские субсидии на Новый Шелковый путь будут продолжать существовать до 2023 года. Это было решено китайским правительством с учетом продолжающейся пандемии, сказал Джеки Янь из интермодального агентства «Новый Шелковый путь». Тем не менее, 2022 год рассматривается участниками отрасли как последний год, когда в Китае действуют субсидии на центральном уровне.

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Темы
Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки «Один пояс – один путь»
Источник
www.railfreight.com
Новости на тему
Новость
06.05.2025
Железнодорожные коридоры из Германии в Польшу и Чехию по-прежнему испытывают дефицит электрификации
Источник: Transport Corridors
Транспортная логистика Железнодорожные перевозки Транспортные коридоры Германия Польша Чехия
Новость
27.10.2023
Один пояс – путей много
Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»
«Один пояс – один путь» Китай Россия
Новость
19.04.2024
Поезда Китай-Европа + трансграничная электронная торговля: Сиань продвигает цифровой Шелковый путь
Источник: CCTV
Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки Цифровизация Электронная торговля Китай
Аналитика на тему
Обзор
16.01.2025
Обзор
16.01.2025
Мониторинг логистического рынка Евразии: январь 2025, выпуск 1

Основная информация за первую половину января 2025 года

Морские перевозки Транспортная логистика Железнодорожные перевозки Восток - Запад Тарифная ставка Мониторинг ERAI
Обзор
18.03.2022
Обзор
18.03.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2021 году

Какие результаты показали евразийские перевозки в непростом 2021 году?

Источник: ERAI
Морские перевозки Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки Авиаперевозки