Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Поиск
EnRu中文

Китай продолжит субсидировать перевозки на Новом шелковом пути в следующем году

14.12.2021

Китайские субсидии на Новый Шелковый путь будут продолжать существовать до 2023 года. Это было решено китайским правительством с учетом продолжающейся пандемии, сказал Джеки Янь из интермодального агентства «Новый Шелковый путь». Тем не менее, 2022 год рассматривается участниками отрасли как последний год, когда в Китае действуют субсидии на центральном уровне.

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Темы
Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки «Один пояс – один путь»
Источник
www.railfreight.com
Новости на тему
Новость
13.01.2023
Гуйчжоу запустил первый поезд Китай-Европа в этом году — ожидается, что объем грузовых перевозок в этом месяце вырастет на 80%
Источник: mp.weixin.qq.com
Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки
Новость
12.05.2023
Более 100 поездов в месяц в течение 4 месяцев подряд — рейсы Китай-Европа из Уханя
Источник: mp.weixin.qq.com
Железнодорожные перевозки Китай
Новость
26.01.2024
Отправлен первый в новом году поезд Китай-Европа из Шэньчжэня в Германию
Источник: Chinanews.com
Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки Китай
Аналитика на тему
Статья
30.10.2024
Между Сциллой и Харибдой: какова судьба Транскиргизской железной дороги?

Транскиргизская железная дорога прямо или косвенно затрагивает интересы ключевых геополитических акторов Евразийского континента

Источник: Международный дискуссионный клуб "Валдай"
Железнодорожные перевозки Китай Узбекистан Кыргызстан
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

ERAI Железнодорожные перевозки Транзитные перевозки