Китайско-Лаосская железная дорога станет важной транспортной линией жизни между АСЕАН, Россией, Центральной Азией и Европой

07.09.2022

Завершение строительства железной дороги Китай-Лаос позволяет АСЕАН получить прямой доступ к полноценной и сформировавшейся сети железных дорог Китай-Европа

Это дает АСЕАН возможность направлять товары транзитом через Китай, Казахстан, Россию и Беларусь, которые будут поступать на железнодорожный узел ЕС на станции Малашевичи в Польше, а затем оттуда перевозиться в Германию, Францию, Бельгию, Италию и другие европейские страны. Железнодорожные перевозки из АСЕАН в Европу являются важным дополнением к традиционным водным путям, а также позволяют снизить стоимость логистики и избежать неконтролируемых рисков при перевозках в Малаккском проливе и Суэцком канале.

Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений