Количество поездов Китайско-Европейского железнодорожного экспресса в прямом и обратном направлениях различается на 76 поездов, в обратном направлении на 100 тысяч контейнеров меньше

02.11.2026

Согласно последним данным, опубликованным China Railway Group в октябре 2026 года.

По данным госкорпорации “Китайские железные дороги” (КЖД), в январе-сентябре 2026 года в сообщении Китай-Европа (вкл.РФ/РБ) отправлено 16 690 ж/д составов, в сообщении Китай-ЦА/ЮВА – 10 956. Число поездов Китай-Европа (вкл.РФ/РБ) выросло на 15,2%, Китай-ЦА/ЮВА – на 1,7%. С точки зрения балансировки потоков, в сообщении Китай-Европа (вкл.РФ/РБ) разница между отправками в западном и восточном направлениях составляет всего 76 поездов. Однако по объему перевозок разрыв существенно выше: в западном направлении отправлено 886 293 ДФЭ грузов, в восточном – 785 323. Разница составляет около 101 тыс. ДФЭ. В пересчете на один поезд средний объем перевозок составил 105,7 ДФЭ в западном направлении и 94,5 ДФЭ в восточном. Таким образом, на каждый поезд в обратном направлении приходится в среднем на 11,2 ДФЭ меньше.

Судя по структуре отправления и обратного следования, количество поездов Китай-ЕС с 8 383 отправляющимися и 8 307 отправляющимися поездами составляет всего 76 столбцов; однако количество отправляющихся ящиков составляет 886 293 ящика, а отправляющихся — 785 323 ящика, что составляет около 101 000 ящиков.После переоборудования каждый поезд перевозит в среднем 105,7 стандартных ящиков в исходящем направлении и 94,5 стандартных ящиков в обратном, что на 11,2 ящика меньше на один поезд.

Количественная консультация в этой статье будет основана на кратком анализе данных о поездах Китай-ЕС за период с января по сентябрь 2026 г. Основными измерениями являются: данные и ранжирование количества линий, открытых по портам, данные и ранжирование количества линий, открытых по провинциям, данные и ранжирование количества линий, открытых по городам, данные и ранжирование отправительных пунктов портов, данные и ранжирование отправительных пунктов провинций, а также ранжирование, данные и ранжирование городских отправительных пунктов и т.д.

Особое примечание: Поскольку в прошлом году в некоторых провинциях и городах было зарегистрировано количество открытых банков, хотя в этом году оно составило 0, оно по-прежнему указано в статистике.

Количество и рейтинг открытых и закрытых портов

Среди шести портов, которые могут быть подсчитаны поездами Китай-ЕС, граница Алашанькоу занимает первое место по количеству поездов, открытых поездами Китай-ЕС, с общим количеством 5523, что составляет 33,09% от общего числа; среди них 3424 отправляющихся поезда и 2099 обратных поездов; Маньчжурия (территория), Эрлян (территория), территория Хоргос, Суйфэньхэ (территория) и Северный Тунцзян (территория) занимают 2-6 места.Структура основных портов поезда Китай-ЕС очень стабильна, при этом на три ведущих порта приходится в общей сложности 82,7%.Алашанькоу занимает треть (33,09%) территории и является абсолютной главной силой.Маньчжурия (Цзин) заняла второе место с ростом в годовом исчислении на 34,7%.Эрлиан (Цзин) занял третье место с ростом в годовом исчислении на 6,9%.Территория Хоргос заняла четвертое место, снизившись на 19,2% в годовом исчислении.Суйфэньхэ (Цзин) занял пятое место с ростом в годовом исчислении на 75,7%.Северный Тунцзян (Цзин) занял шестое место с ростом в годовом исчислении на 355,4%.

Центрально -Азиатский поезд указан в 6 портах, которые можно сосчитать, Территория Хоргос занимает первое место с общим количеством 5358 колонн, обслуживаемых центральноазиатскими поездами, что составляет 48,90% от общего количества, из которых 3610 колонн являются исходящими и 1748 колонн — обратными; Мохан (территория), Алашанькоу (территория), Пинсян (территория), Эрлиан (территория), Маунтинсайд (территория), разделенные 2-6 цифрами.Структура основных портов центральноазиатского сообщения очень стабильна, при этом на три ведущих порта приходится в общей сложности 89,4%.Королевство Хоргос монополизирует половину (48,90%) и является абсолютной главной силой.Мохан (Цзин) занял второе место с ростом в годовом исчислении на 1,1%.Регион Алашанькоу занял третье место с ростом на 11,2% в годовом исчислении.Пинсян (Jing) занял четвертое место, снизившись на 9,4% в годовом исчислении.Эрлиан (Цзин) занял пятое место, снизившись на 9,1% в годовом исчислении.Маунтинсайд (Realm) занял шестое место, снизившись на 66,1% в годовом исчислении.

Количество и рейтинг провинций

CEIBS входит в список 25 провинций и городских районов, которые можно сосчитатьПровинция Шэньси занимает первое место по количеству поездов, обслуживаемых поездами Китай-ЕС, с общим количеством 3 854, что составляет 23,09% от общего числа, из которых 1 507 отправленных и 2 347 возвращенных; провинции Хэнань, Сычуань, Чунцин и Шаньдун занимают 2-5-е места, а в 5 ведущих провинциях в общей сложности 10 455, что составляет общее количество. Соотношение 62,64%.

Среди 27 провинций и городских районов, которые можно подсчитать, Central Asia Trains занимает первое место по общему количеству поездов, обслуживаемых Central Asia trains в провинции Юньнань, с общим количеством 2732 поездов, что составляет 24,94% от общего числа, включая 898 отправляющихся и 1834 возвращающихся; Синьцзян-Уйгурский автономный район, провинция Хэнань, провинция Шэньси и провинция Цзянсу разделены на 2-5.bit.Общее число 5 крупнейших провинций составляет 6237, что составляет 56,93% от общего числа.

Количество рангов и рейтингов городов

CEIBS входит в список 69 крупных городов, которые можно сосчитать, Сиань занимает первое место по количеству поездов, обслуживаемых China-EU trains, с общим количеством 3035, что составляет 18,18% от общего количества, из которых 1506 отправлений и 1529 возвратов; Чжэнчжоу, Чэнду, Чунцин и Цзинань занимают 2-5-е места.Общее количество банков, открытых в 5 крупнейших городах (CR5), составило 9093, что составляет 54,48% от общего числа; общее количество банков, открытых в 10 крупнейших городах (CR10), составило 12 288, что составляет 73,62% от общего числа.

Среди 89 крупных городов, которые можно сосчитать, Центральноазиатский поезд занимает первое место по количеству поездов, открытых центральноазиатским поездом. Город Куньмин занимает первое место по количеству поездов, всего их 1573, что составляет 14,36% от общего числа, из которых 793 отправляющихся и 780 возвращающихся. Юси, Урумчи, Чжэнчжоу и Сиань занимают 2-5-е места.Общее количество банков, открытых в 5 крупнейших городах (CR5), составило 5076, что составляет 46,33% от общего числа; общее количество банков, открытых в 10 крупнейших городах (CR10), составило 7553, что составляет 68,94% от общего числа.

Количество отправленных ящиков в порту и их рейтинг

Поезд Китай-ЕС указан в 6 портах, которые можно сосчитатьРегион Алашанькоу занимает первое место по количеству отправленных центральноевропейскими поездами ящиков с общим количеством 580 765 ящиков (TEU), что составляет 34,74% от общего количества, из которых 356 717 ящиков (TEU) для отправления и 224 048 ящиков (TEU) для возвращения; Маньчжурия (территория), Эрлян (территория), Хоргос (территория), Суйфэньхэ (Территория) и Северный Тунцзян (территория) занимают 2-6-е места.

Центрально -Азиатский поезд указан в 6 портах, которые можно сосчитатьХоргос край занимает первое место в общей сложности 513,176 коробки (ТЭУ), переданные по Центральной Азии поездов, что составляет 57.96% от общего числа, из которых 341,158 коробки (ТЭУ) для исходящих и 172,018 коробки (ТЭУ) для возврата; Мохан (территории), Алашанькоу (территории), Чжэнчжоу (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории), Пинсян (территории)сферы) и горы (сферы) выстроены в ряд 2-6.

Количество отправленных коробок по провинциям и рейтинг

CEIBS внесен в список 25 провинций и городских районов, которые можно подсчитать, Местом отправки поездов Китай-ЕС номер один является провинция Шэньси с общим количеством 374 469 ящиков (TEU), что составляет 22,40% от общего количества, из которых 154 795 ящиков (TEU) для отправления и 219 674 коробки (TEU) для возврата; провинции Хэнань, Сычуань, город Чунцин и провинция Шаньдун заняли 2-5-е места.Общее количество 5 крупнейших провинций составило 1 037 065 коробок (TEU), что составляет 62,04% от общего количества.

Центральная Азия включена в список 27 провинций и городских районов, которые можно сосчитать, Провинция Юньнань занимает первое место по количеству отправленных центральноазиатскими поездами коробок с общим количеством 144 157 коробок (TEU), что составляет 16,28% от общего количества, из которых 48 043 коробки (TEU) для отправления и 96 114 коробок (TEU) для возврата; Провинция Хэнань, Синьцзян-Уйгурский автономный район, провинция Шэньси и провинция Цзянсу заняли 2-5-е места.Общее количество 5 крупнейших провинций составило 466 997 коробок (TEU), что составляет 52,74% от общего количества.

Количество отправленных коробок в разбивке по городам и рейтингу

CEIBS входит в список 69 крупных городов, которые можно сосчитать,Пунктом отправки поездов CEIBS номер один является Сиань с общим количеством 301 107 ящиков (TEU), что составляет 18,01% от общего количества, из которых 154 685 ящиков (TEU) для отправления и 146 422 коробки (TEU) для возвращения; Чжэнчжоу, Чэнду, Чунцин и Цзинань заняли 2-5-е место.Общее количество отправленных ящиков (CR5) в 5 крупнейших городах составило 912 767 ящиков (TEU), что составляет 54,60% от общего количества.

Среди 89 крупных городов, которые можно сосчитать, центральноазиатский поезд занимает первое место по количеству отправленных центральноазиатским поездом коробок, является Куньмин, с общим количеством 83 240 коробок (TEU), что составляет 9,40% от общего количества, из которых 43 434 коробки (TEU) для отправления и 39 806 коробок (TEU) для возврата; Урумчи, Чжэнчжоу, Сиань и Юйси занимают 2-5-е места.Общее количество отправленных ящиков (CR5) в 5 крупнейших городах составило 366 341 коробку (TEU), что составляет 41,38% от общего числа.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.