9 ноября китайско-европейский поезд (Чжунъюй), загруженный бытовой техникой и IT-продуктами, отправился с центрального вокзала Чжэнчжоу, покинул страну через Эрэн-Хото и направился в Новосибирск, Россия
Это знаменует собой расширение покрытия ж/д сети из Чжэнчжоу — количество прямых зарубежных станций достигло 20. Рейс обслуживает компания Zhengzhou International Land Port Company группы Henan Zhongyu International Port Group. Ожидается, что весь путь до Новосибирска займет 11 дней.
Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.
С началом российско-украинского конфликта страны Центральной Азии (ЦА) осознали серьезные ограничения, связанные с их транспортными маршрутами. В условиях сильной зависимости от Москвы государства региона решили заняться диверсификацией своих импортно-экспортных каналов. Такие попытки вылились в возобновление интереса к продвижению железнодорожного проекта Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ).
