С начала этого года КПП Суйфэньхэ продолжал принимать меры для профилактики и контроля эпидемии, одновременно, оптимизировал процесс движения поездов для повышения эффективности железнодорожного транспорта.
КПП Суйфэньхэ является крупнейшим в пров. Хэйлунцзян железнодорожным пограничным с Россией переходом, а также важным узлом на маршруте Китай-Европа. В 2019 году объем импорта и экспорта товаров через КПП достиг 11,05 млн тонн, увеличившись на 11,8 проц. против 2018 года.
Вопреки представлению инициативы «Один пояс — один путь» как о стратегии сверху вниз для распространения геополитического влияния Китая, влияние концепции за первое десятилетие распространяется «из центра на периферию» снизу вверх посредством транспортных коридоров, охватывающих множество регионов внутри и между национальными территориями.
Перевозки грузов морским, автомобильным и железнодорожным транспортом в России восстановятся до допандемийного уровня в 2022 году, прогнозируют аналитики НКР. Пассажирские авиаперевозки вернутся к этим показателям лишь в 2024 году.