Пандемия COVID-19 может переориентировать больше грузов в торговле между Азией и Европой на железную дорогу
09.04.2020
Британская логистическая компания Davies Turner сообщила, что первая после возобновления ее регулярного интермодального сервиса Express China из Китая в Великобританию партия контейнеров со сборными грузами доставлена в Дартфорд в пригороде Лондона за рекордные 17 дней, передает ТАСС.
Текст взят из русскоязычного источника: Информационное агентство «РЖД-Партнер»

Как сообщил глава логистической службы компании Тони Коул, гарантированные сроки доставки на маршруте составляют 24 дня, а предыдущий рекорд — 18 дней — был поставлен в прошлом году.

Контейнерные поезда на сервисе Express China отправляются из Сианя еженедельно и следуют напрямую до Дуйсбурга, затем автотранспортом контейнеры доставляются в порт Роттердам, откуда на паромах отправляются в порт Пурфлит, на реке Темзе, и далее автотранспортом до терминала Davies Turner неподалеку от Лондона.

Комментируя прибытие первой с перезапуска сервиса партии контейнеров, глава Davies Turner Филипп Стивенсон отметил, что компании удалось достичь рекордно коротких сроков доставки, в то время как отправители на авиа- и морском транспорте сталкиваются с большими задержками, связанными с недостатком вместимости. В этих условиях, выразил уверенность Ф. Стивенсон, многие грузоотправители могут переориентировать свои грузы на железнодорожную доставку в постоянном режиме.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.