Пандемия COVID-19 может переориентировать больше грузов в торговле между Азией и Европой на железную дорогу

09.04.2020

Британская логистическая компания Davies Turner сообщила, что первая после возобновления ее регулярного интермодального сервиса Express China из Китая в Великобританию партия контейнеров со сборными грузами доставлена в Дартфорд в пригороде Лондона за рекордные 17 дней, передает ТАСС.

Текст взят из русскоязычного источника: Информационное агентство «РЖД-Партнер»

Как сообщил глава логистической службы компании Тони Коул, гарантированные сроки доставки на маршруте составляют 24 дня, а предыдущий рекорд — 18 дней — был поставлен в прошлом году.

Контейнерные поезда на сервисе Express China отправляются из Сианя еженедельно и следуют напрямую до Дуйсбурга, затем автотранспортом контейнеры доставляются в порт Роттердам, откуда на паромах отправляются в порт Пурфлит, на реке Темзе, и далее автотранспортом до терминала Davies Turner неподалеку от Лондона.

Комментируя прибытие первой с перезапуска сервиса партии контейнеров, глава Davies Turner Филипп Стивенсон отметил, что компании удалось достичь рекордно коротких сроков доставки, в то время как отправители на авиа- и морском транспорте сталкиваются с большими задержками, связанными с недостатком вместимости. В этих условиях, выразил уверенность Ф. Стивенсон, многие грузоотправители могут переориентировать свои грузы на железнодорожную доставку в постоянном режиме.

Аналитика на тему
Статья
15.03.2023
«Один пояс — один путь» отмечает свой десятилетний юбилей, и в 2023 году ожидается «взрывной рост» грузовых железнодорожных перевозок Китай — Европа

В этом году исполняется десять лет предложенной Китаем инициативе «Пояс и путь» (BRI), платформе глобального сотрудничества, которая демонстрирует видение Китая и предлагает решения для реформирования системы глобального управления и для других многогранных задач.

Обзор
31.03.2022
Обзор
31.03.2022
Экспорт Италии в Китай: структура и перспективы модального сдвига

Текущий баланс экспорта и импорта Италии ставит вызовы для транспортной отрасли и актуализирует рассмотрение экспорта Италии и его перспектив с точки зрения модального сдвига.

Источник: ERAI