Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 22, 2022

14.06.2022

На прошлой неделе отмечено снижение ставок почти на всех исследуемых трейдах. Рост ставок на порты Северной Европы и Средиземноморья сменился падением.

Так, ставки из Китая на порты Северной Европы понизились на 0,5%, ставки на порты Средиземноморья незначительно снизились — на 0,1%.

Ставки на порты западного побережья США опустились на 1,2%, на порты восточного побережья, напротив, поднялись — на 0,2%.

Ставки из Китая на Персидский залив на 22 неделе года повысились на 2,9%, на Австралию и Новую Зеландию — на 0,9%.

Ставки на Южную Америку по сравнению с 21 неделей снизились — на 2,4%.

На внутриазиатском трейде ставки из Китая на порты Японии снизились на 0,7%. Ставки на Южную Корею по сравнению с позапрошлой неделей уменьшились на 1,4%.

China Containerized Freight Index формируется на основе стоимости перевозки контейнеров из крупнейших портов Китая и отражает как спотовые, так и контрактные ставки, которые могут существенно различаться. При этом, по разным данным, порядка 75% перевозок осуществляется на контрактной основе. Приводимые выше данные являются усредненными индикативными показателями фрахтового рынка. Реальные ставки могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Статья
28.02.2022
Аналитики назвали сроки восстановления рынка грузоперевозок

Перевозки грузов морским, автомобильным и железнодорожным транспортом в России восстановятся до допандемийного уровня в 2022 году, прогнозируют аналитики НКР. Пассажирские авиаперевозки вернутся к этим показателям лишь в 2024 году.