Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 40, 2021

13.10.2021

На 40 неделе года на ряде основных исследуемых трейдах наблюдается рост ставок. Снижение произошло на перевозках из Китая на порты западного побережья США и Средиземноморья.

Ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр выросли по сравнению с 39 неделей на 2,7%, ставки на порты Средиземноморья, напротив, снизились – на 1,6%.

Ставки на порты западного побережья США сократились на 3,7%, в то время как ставки на порты восточного побережья увеличились на 7%.

Ставки из Китая на Персидский залив на 40 неделе года повысились на 3,8%, на Австралию и Новую Зеландию – на 4%. Ставки на Южную Америку выросли на 2,6% по сравнению с уровнем 39 недели.

На внутриазиатском трейде ставки из Китая на порты Японии и Южной Кореи увеличились одинаково – на 0,2%.

Снимок экрана 2021-10-13 в 16.44.22.png


China Containerized Freight Index формируется на основе стоимости перевозки контейнеров из крупнейших портов Китая и отражает как спотовые, так и контрактные ставки, которые могут существенно различаться. При этом, по разным данным, порядка 75% перевозок осуществляется на контрактной основе. Приводимые выше данные являются усредненными индикативными показателями фрахтового рынка. Реальные ставки могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.

Аналитика на тему
Статья
28.10.2022
Нормы выбросов для судов, конфликт в Европе и замедление спроса осложняют предсказуемость ставок морских перевозок: DB Schenker

Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?

Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.