Контейнерный российский рынок в ноябре текущего года сократился по сравнению с аналогичным периодом 2021 года на 13,5% и составил 461 тыс. TEU (20-футовый эквивалент). Об этом сообщили журналистам в компании Fesco.
«По итогам ноября 2022 года рынок сократился на 13,5% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 461 тыс. TEU», — говорится в сообщении.
Импорт в ноябре сохранился на уровне 2021 года, однако вырос по отношению к октябрю 2022 года на 4%. Экспорт упал на 34% относительно ноября 2021 года, при этом экспортные отправки через порты Дальнего Востока возросли на 21%. Транзит в ноябре 2022 года сократился на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, при этом по сравнению с октябрем 2022 года рост составил 2%.
«Основным драйвером являются перевозки из Азии в Среднюю Азию — рост на 6% по сравнению с ноябрем 2021 года. Внутренние перевозки в ноябре сократились на 1%», — отметили в Fesco.
Контейнерный рынок РФ по итогам 11 месяцев 2022 года сократился на 15,6% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составил 5,006 млн TEU. Импорт уменьшился на 13%, до 1,891 млн TEU, экспорт — на 24%, до 1,416 млн TEU, транзит — на 23%, до 687 тыс. TEU. Внутренние отправки выросли на 1%, до 1,012 млн TEU.
Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговый и транзитный контейнерооборот портов РФ, внешнеторговый и транзитный контейнерооборот сухопутных переходов на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.
