Контейнерный рынок в 2026 году вырастет за счет новых направлений и грузов

26.09.2025

Все помнят о пандемии, когда положение казалось ужасным

Сейчас эти времена вспоминаются с ностальгией, а некоторые и вовсе думают: вот бы их вернуть. Поэтому пройдет немного времени, и мы 2025 год будем вспоминать с ностальгией — как было хорошо.

Вопрос отношения к ситуации: да, год нестандартный, но это как раз заставляет думать, искать новые возможности и варианты. На традиционных направлениях, где мы оперируем, прироста не будет. Но по новым направлениям, новым видам груза, новым точкам контейнеризации или точкам инфраструктуры логистики рост произойдет, и будет значительным.

В общем объеме контейнерных перевозок их доля будет невысокая, но именно по этим сегментам, на мой взгляд, рост сам по себе будет существенным. Поэтому мы вместе должны заниматься развитием этих направлений.

Автор: Вячеслав Сараев, генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив»

Аналитика на тему
Статья
27.09.2024
Железнодорожная дипломатия Китая в Юго-Восточной Азии

Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].

Источник: Asia-Pacific Journal
Обзор
28.02.2025
Обзор
28.02.2025
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2024 году

Сохраняющаяся тенденция к росту объемов перевезенных транзитных грузов в сообщении Китай — Европа — Китай свидетельствует о восстановлении грузопотока и возвращении грузоотправителей на континентальные маршруты.