Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года составил 5,34 млн TEU, что меньше, чем годом ранее на 4,4% или на 249 тыс. TEU, согласно данным Морцентра.
Отрицательная динамика контейнерооборота в основном обусловлена спадом перевалки импортных контейнеров, которых по итогам 2025 года было перевалено 2,12 млн TEU — это на 9,4% меньше, чем по итогам 2024 года (-219,7 тыс. TEU). Сокращение экспорта год к году составило 3% до 1,9 млн TEU (-57 тыс. TEU). Транзит упал на 14% до 36,5 тыс. TEU.
Каботаж стал единственным растущим направлением перевалки в 2025 году, увеличившись относительно высокого уровня 2024 года на 2,7% до 1,28 млн TEU, а доля в структуре контейнерооборота увеличилась на 2 п.п. до 24%.
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского. Так, по итогам прошедшего 2025 года портами Балтийского бассейна было перевалено 1,71 млн TEU, это на 4,7% или на 76,5 тыс. TEU больше, чем годом ранее. Отставание от итогов докризисного 2021 года сократилось на 3 п.п. с 35% в 2024 году до 32%.
Портами Азово-Черноморского бассейна за 2025 год перевалено 1,11 млн TEU, что больше, чем годом ранее на 4,4% или на 47 тыс. TEU. В 2021 году объемы перевалки были на уровне 844 тыс. TEU, а отметку в 1 млн TEU порты бассейна преодолели в 2023 году.
Наиболее сильно по итогам 2025 года сократились объемы перевалки в Дальневосточном бассейне с рекордных уровней 2024 года. За год оборот сократился на 354,5 тыс. TEU или на 13,2% до 2,33 млн TEU.
Портами Арктического бассейна по итогам 2025 года перевалено 178,4 тыс. TEU (-8% год к году, −15,4 тыс. TEU), Каспийского — 6,3 тыс. TEU (-27,7% или −2,4 тыс. TEU).
Доля Дальневосточного бассейна сократилась по итогам года на 4 п.п. относительно результатов 2024 года до 44%. Доля Балтийского бассейна восстановилась до 32% (+2,8 п.п. за год). Порты Азово-Черноморского бассейна нарастили долю в российском контейнерообороте на 1,8 п.п. до 21%.
Среднемесячный контейнерооборот в 2025 году составил 445 тыс. TEU против 466 тыс. TEU в 2024 году и 469 тыс. TEU в 2021-м. Пик контейнерной перевалки традиционно пришелся на декабрь — в 2025 году было перевалено 492,6 тыс. TEU (-7% год к году).
Все подробности российского контейнерного рынка по итогам 2025 года будут представлены в Контейнерном отчете InfraNews
