В целом с марта помесячная динамика в противофазе к обычной сезонности, и обуславливают ее заметные колебания импорта. В июне импортная перевалка выросла до уровня свыше 221 тыс. TEU, что лишь на 4% отстаёт от рекордного уровня декабря 2024 года. По сравнению с итогами прошлого года, когда объемы импортной перевалки были практически на минимуме, оборот вырос на 40%.
Экспорт, стабилизировавшийся весной на уровне 155 тыс. TEU, в июне немного подрос и составил 158 тыс. TEU. Впервые с начала года объемы перевалки вышли в плюс к уровням годом ранее: июньский показатель на 8% превышает прошлогодний, однако это обусловлено эффектом низкой базы. Летом прошлого года экспорт резко сократился и восстановился до уровня свыше 150 тыс. TEU только в ноябре и декабре.
Каботаж в июне прошлого года ещё оставался на относительно низком уровне, поэтому темпы роста в июне текущего года пока сохраняются двузначные (+13% год к году), хотя объемы перевалки немного меньше среднего уровня второй половины 2025 года и составляют 112 тыс. TEU.
В разрезе морских бассейнов по количеству TEU наиболее сильно вырос оборот дальневосточных портов, через которые проходит 60% всего контейнерного импорта. Оборот портов Дальневосточного бассейна в июне восстановился до уровня свыше 240 тыс. TEU, что больше, чем годом ранее на 28% или на 53 тыс. TEU.
Вместе с этим, в процентном соотношении относительно уровня годом ранее значительнее всего в июне вырос оборот портов Балтийского бассейна: +39% год к году до более 150 тыс. TEU (+42 тыс. TEU).
Перевалка контейнеров в портах Азово-Черноморского бассейна продолжила сокращаться и в июне составила 92 тыс. TEU, что на 7% меньше, чем годом ранее.
В Арктическом бассейне рост на старте сезона составил 13% год к году до 12,4 тыс. TEU.
За счет значительного роста объемов перевалки контейнеров в прошлом месяце, по итогам полугодия удалось выйти в плюс к уровню прошлого года. Всего портами России за январь-июнь 2026 года было перевалено 2,78 тыс. TEU, что больше, чем годом ранее на 2,6% или на 71,5 тыс. TEU, согласно данным АО «Морцентр».
Оборот портов Дальневосточного бассейна вырос на 8,6% год к году или на 98,6 тыс. TEU и составил 1,25 млн TEU.
Портами Балтийского бассейна перевалено по итогам полугодия 864 тыс. TEU. Отставание от результатов прошлого года сократилось до 0,5% (-4,6 тыс. TEU).
Портами Азово-Черноморского бассейна перевалено 590 тыс. TEU (-3,6% или −22,3 тыс. TEU), Арктического — 80 тыс. TEU (+3%). Оборот портов Каспийского бассейна за полугодие составил 1,3 тыс. TEU, что меньше, чем годом ранее на 67% или на 2,6 тыс. TEU.
Суммарный объем перевалки импортных контейнеров за январь-июнь увеличился на 13,8% год к году до 1,22 млн TEU (+148 тыс. TEU), каботажных — на 14% до 659 тыс. TEU (+81 тыс. TEU). Экспорт сократился на 15% до 891 тыс. TEU (-153 тыс. TEU), транзит — на 26% до 14,5 тыс. TEU.
Подробнее о главных тенденциях контейнерного рынка в 2026 году читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам I полугодия, который будет готов в конце этого месяца
