Компания сообщила в пятницу, что совет директоров, наблюдательный совет и акционеры приняли такое решение с учетом конфликта на Украине и поддержки со стороны Беларуси.
Duisport расстанется как с миноритарным пакетом (0,59 процента) в международной девелоперской компании индустриально-логистического парка «Великий камень», так и с долей в ЗАО «Евразийские железнодорожные ворота» (38,9 процента), отвечающем за строительство и эксплуатацию логистического комплекса.
Представительство компании Duisburger Hafen AG в Минске уже окончательно закрыто, говорится в сообщении.
Генеральный директор Duisport Маркус Банген сказал: «Мы проводим четкую линию в соответствии с нашими обязательствами в Беларуси». Компания критиковала свою деятельность в стране после выборов 2020 года и теперь хочет подать «четкий сигнал».
— Это очередной удар по экономике Беларуси, а главное — по ориентированным на западный рынок китайским проектам в Беларуси, —полагает политический аналитик Александр Фридман. — Самое позднее сейчас Пекину следует задуматься о судьбе своего «Нового шелкового пути».
