Международное аналитическое агентство отметило стабильность железной дороги в кризис

23.10.2020

На основе индекса Евразийского железнодорожного альянса (ERAI, Eurasian Rail Alliance Index) и Всемирного индекса контейнерных перевозок (WCI, World Container Index) международное аналитическое агентство Drewry сравнило индексы стоимости железнодорожных перевозок и морских перевозок. 17 сентября индекс стоимости доставки по железной дороге ERAI составил 2,684 USD/40″, а WCI составил 2,603 USD/40″. Наземный транспорт обеспечивает быструю скорость перевозок, транспортный цикл доставки наземным транспортом в 4 раза короче доставки морским транспортом.

Бесспорное преимущество международных перевозок по железной дороге является разумное соотношение цены и скорости перевозки. Возможности железной дороги позволяют крупному бизнесу быстрее и более гибко реагировать на изменения рынка, и тем самым иметь больше ресурсов для контроля ситуации. ОТЛК ЕРА — единственный «мост», связывающий Китай и Европу через территории России, Казахстана и Беларуси, обеспечивает бесперебойную доставку грузов благодаря интеграции технологий, централизованной координации действий на погранпереходах и оперативному взаимодействию на всей протяженности базовых маршрутов компании. В настоящее время контейнерные поезда ОТЛК ЕРА следуют со скоростью 1100 км в сутки, и могут преодолеть расстояние от китайской до европейской границы менее, чем за 5 дней.
Аналитика на тему
Статья
22.09.2022
Конкурентный анализ и рекомендации Европейского рынка железнодорожных грузоперевозок

9 декабря 2020 года Европейская комиссия представила свою Стратегию устойчивой и разумной мобильности с планом действий из 82 инициатив на 2021–2024 годы. Способна ли транспортная система ЕС достичь своей зеленой и цифровой трансформации?

Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.