Министерство инфраструктуры Польши надеется на расширение сети платных автомобильных дорог, чтобы повысить привлекательность железнодорожного транспорта

08.08.2024

Министерство инфраструктуры Польши надеется, что расширение дорожной сети, охваченной электронной системой взимания платы за проезд, повысит привлекательность железнодорожного транспорта, говорится в обосновании законопроекта.

Министерство отправило на согласование проект закона о расширении национальной дорожной сети, охватываемой электронной системой взимания платы за проезд.
Согласно предположениям, сделанным на момент введения электронной платы за проезд в Польше, все дороги класса A и S в Польше должны быть охвачены электронной платой за проезд. В настоящее время электронный сбор платы за проезд осуществляется примерно на 3620 километрах национальных дорог.

«Расширение дорожной сети, охваченной электронной системой взимания платы за проезд, может привести к тому, что компании увидят альтернативу колесному транспорту с помощью железнодорожного транспорта. Стоимость перевозки грузов из пункта А в пункт В транзитом через Польшу, осуществляемая железнодорожным сектором, будет более привлекательной по сравнению с аналогичными действиями с использованием автомобильного транспорта, поскольку это повлечет за собой аналогичное бремя использования общественной инфраструктуры», — говорится в сообщении министерства.

«Таким образом, расширение дорожной сети, охваченной электронной системой взимания платы за проезд, является мерой, повышающей конкурентоспособность. Взимание платы за проезд на вновь построенных участках дорог высокого класса фактически приводит к уменьшению межотраслевого дисбаланса между автомобильным и железнодорожным транспортом, с которым мы в настоящее время сталкиваемся в Польше», — добавили в компании.
Министерство инфраструктуры заявило, что отсутствие конкурентного баланса преобладает в таких факторах, как проблема взимания платы за проезд.

«Это искажает ситуацию на транспортном рынке Польши и приводит к предпочтению автомобильного транспорта — в настоящее время платой облагаются все железные дороги, в отличие от небольшого процента дорог общего пользования», — отметили в министерстве.

«Таким образом, расширение национальной дорожной сети, на которой взимается плата за проезд, будет способствовать постепенному изменению проводимой транспортной работы с конечной целью сокращения выбросов CO2 от транспорта», — говорится в заключении.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.
Статья
31.05.2024
Рынок морских грузоперевозок. Май 2024

В исследовании проводится анализ рынка морских грузоперевозок по состоянию на конец апреля — начало мая 2024 года, раскрываются проблемы, связанные с перемещением товаров в различных регионах мира, освещаются последние события в отрасли и дается прогноз на ближайший месяц