Мировой контейнерный индекс Drewry - 18 ноября

18.11.2021

Сводный мировой контейнерный индекс Drewry снизился на 0,5% до 9 146,41 доллара за 40-футовый контейнер на этой неделе.

Наша подробная оценка на четверг, 18 ноября 2021 года

  • Сводный индекс снизился на 0,5 % на этой неделе, но остается на 238 % выше, чем год назад.
  • Средний сводный индекс WCI, оцененный Drewry за текущий год, составляет 7 374 доллара за 40-футовый контейнер, что на 4724 доллара выше, чем в среднем за пять лет — 2650 долларов за 40-футовый контейнер.
  • Сводный индекс мирового контейнерного индекса Drewry снизился на 0,5% до 9 146,41 доллара за 40-футовый контейнер, но на 238% выше, чем на той же неделе в 2020 году. Ставки фрахта из Шанхая в Нью—Йорк выросли на 3% или на 421 доллар, достигнув 13 139 долларов за 40-футовую коробку. Спотовые ставки из Шанхая в Лос-Анджелес выросли на 1% до 10 038 долларов за feu. Однако ставки на рейс Шанхай — Роттердам упали на 3% или на 401 доллар, достигнув 13 400 долларов за 40-футовый контейнер. Аналогичным образом, ставки на рейсы Лос—Анджелес — Шанхай снизились на 2% и достигли 1275 долларов за feu. Цены на рейсы Роттердам — Шанхай, Шанхай — Генуя, Нью—Йорк — Роттердам и Роттердам — Нью-Йорк колебались на уровне предыдущих недель. Дрюри ожидает, что ставки останутся стабильными на предстоящей неделе.

Аналитика на тему
Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.
Обзор
29.11.2023
Обзор
29.11.2023
Поворот на Восток: грузопоток Китая в Россию в 2023 году и вызовы транспортной системы

Кризис глобального торгового регулирования, а также развернувшаяся в последние годы эпоха торговых войн и санкций со стороны западных стран в отношении Китая и России привели к еще более стремительному росту двусторонней торговли между государствами.