Августовские отгрузки превзошли предыдущий рекорд, установленный в июле, и увеличились на 3,7% по сравнению с августом 2025 года. За первые восемь месяцев 2026 года глобальные объёмы выросли на 4,7% год к году, сообщила CTS в отчёте от 8 октября.
Эти показатели демонстрируют устойчивый рост контейнерной торговли, несмотря на повышенные цены на топливо, перебои в Аравийском заливе, ограничения Панамского канала и изменение тарифных условий. Августовский объём оказался на 7,2% выше уровня аналогичного месяца 2024 года и на 12,9% — августа 2023 года.
Стоимость грузоперевозок растёт вслед за объёмами
Глобальный индекс цен CTS в августе прибавил два пункта к июльскому значению, достигнув 117 пунктов — максимума с июля 2024 года, когда нарушение судоходства в Красном море оказывало давление на ставки. Индекс превысил январский уровень примерно на 50%, а показатель августа 2025 года — на 44%.
По данным CTS, рост отражает ценовое давление, сформировавшееся с конца февраля: перебои на ключевых судоходных маршрутах ограничивают доступные провозные мощности и повышают операционные издержки из-за перемаршрутизации судов.
Импорт Северной Америки восстанавливается
Контейнерный импорт Северной Америки за восемь месяцев вырос на 2% год к году, продолжив постепенное восстановление, начавшееся в мае после отрицательной динамики с начала 2026 года.
Восстановлению способствовал рост грузопотоков из Азии: транстихоокеанская торговля прибавила 5% с начала года. CTS охарактеризовала эти результаты как заметное улучшение после прежней слабости, вызванной тарифной неопределённостью и серьёзной загруженностью портов отправления из-за тайфунов.
Наибольший процентный рост импорта показала Африка южнее Сахары — плюс 13% за восемь месяцев. Рост обеспечили все основные рынки происхождения, за заметным исключением Индийского субконтинента и Ближнего Востока.
Объединённый регион Индийского субконтинента и Ближнего Востока стал единственным, где импорт сократился — на 5% с начала года. Он же оказался единственным регионом со снижением экспорта: падение на 10%, что соответствует чуть менее 1 млн TEU к первым восьми месяцам 2025 года.
Дальний Восток обеспечивает рост экспорта
Экспорт из Азии с начала года увеличился на 8%, добавив около 6,3 млн TEU к уровню аналогичного периода 2025 года. Все регионы назначения зафиксировали рост грузопотоков с Дальнего Востока, а в процентном выражении лидировали Африка южнее Сахары и Южная и Центральная Америка.
Европейский экспорт тем временем вернулся к практически нулевой динамике с начала года после спада в его начале. CTS связывает улучшение со стабильными или растущими грузопотоками по большинству регионов назначения.
Несмотря на новый рекорд объёмов, CTS предупредила, что замедление помесячной динамики может сигнализировать об ослаблении спроса. Это делает рост и повышенные ставки ключевым вопросом для заключительного квартала 2026 года.
