Они предоставляют услуги по перевозке грузов автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом. Из всех видов международного грузового сообщения самыми устойчивыми к коронакризису оказались железные дороги. Стоимость транспортировки товаров по воздуху на пике пандемии выросла в шесть-восемь раз, доставка морским путем подорожала в некоторых случаях до десяти. В этой ситуации с начала восстановления мировой экономики железнодорожные перевозки между Китаем и Европой стали ключевым каналом экономического оживления на евразийском пространстве.
Тимур Карабаев, глава группы компаний в сфере ж/д транспорта и инфраструктуры РК:
— Наступление пандемии показало, что необходимо искать новые рынки, новые продукты, новые возможности. В этом году заканчивается строительство одного из первых частных, коммерческих перегрузочных терминалов на стыке Казахстана и Китая — станции «Достык». Терминал стал первой ласточкой большого проекта — реализации сухого порта по приграничному сотрудничеству на казахстанскоо-китайской границе. Уже в этом году поедут первые поезда, которые будут перевалены на данном терминале.
