Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Может ли постепенный отказ от китайских субсидий стать возможностью?
03.11.2021
Этот год, вероятно, станет последним годом, когда китайское правительство официально субсидирует железнодорожные перевозки по Новому Шелковому пути. После объявления об этом решении в отрасли появился намек на панику. Опасения заключаются в том, что рынок может не выдержать заоблачных ставок в будущем и многие грузоотправители перейдут к морским или воздушным перевозкам.
Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Новости на тему
Новость
24.08.2021
Источник: mp.weixin.qq.com
Новость
16.06.2022
Источник: Railfreight
Источник: Wnp.pl
Аналитика на тему
Обзор
17.08.2022
Обзор
17.08.2022
Континентальные пути доставки грузов из Китая в Европу и обратно за последнее десятилетие прошли долгий путь от тестовых отправок поездов до создания полноценных стабильных ж/д маршрутов перевозки контейнеров.
Источник: ERAI
Обзор
07.08.2020
Обзор
07.08.2020
Пандемия COVID-19 оказала разрушительный эффект на отрасль международных перевозок. Сокращение трафика наблюдается по всем видам транспорта, но в первую очередь по воздушному и морскому. Однако железнодорожный транспорт в некоторых регионах, в частности на направлении Европа — Китай, наоборот, частично выигрывает от сложившейся ситуации. Отчёт крупной страховой компании Coface «Global Transport: What does the future hold beyond COVID-19?» включает в себя обзор текущего состояния мирового транспортного рынка в условиях пандемии, а также прогнозные сценарии восстановления рынка международных перевозок.