Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Этот год, вероятно, станет последним годом, когда китайское правительство официально субсидирует железнодорожные перевозки по Новому Шелковому пути. После объявления об этом решении в отрасли появился намек на панику. Опасения заключаются в том, что рынок может не выдержать заоблачных ставок в будущем и многие грузоотправители перейдут к морским или воздушным перевозкам.
В грузовых авиаперевозках наметилась тенденция к росту. Ключевой фактор — старт цикла пополнения товарно-материальных запасов производителей.