Начался новый этап строительных работа на немецкой железнодорожной сети. По данным DB Cargo, немецкой железнодорожной грузовой компании, это означает ограничение пропускной способности на 25-30%. Сообщается, что из-за строительства проекта некоторые поезда были вынуждены остановиться, а некоторые пришлось отменить. Такая ситуация продлится еще долго. Затронутые маршруты также включают одно из обязательных мест для проезда поездов из Центральной Европы (участок Познань-Репин).
Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.
Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.