Начался новый этап строительных работа на немецкой железнодорожной сети. По данным DB Cargo, немецкой железнодорожной грузовой компании, это означает ограничение пропускной способности на 25-30%. Сообщается, что из-за строительства проекта некоторые поезда были вынуждены остановиться, а некоторые пришлось отменить. Такая ситуация продлится еще долго. Затронутые маршруты также включают одно из обязательных мест для проезда поездов из Центральной Европы (участок Познань-Репин).
9 декабря 2020 года Европейская комиссия представила свою Стратегию устойчивой и разумной мобильности с планом действий из 82 инициатив на 2021–2024 годы. Способна ли транспортная система ЕС достичь своей зеленой и цифровой трансформации?