Новый Шелковый путь: из Китая в Европу за 12 дней. Скорости бьют рекорды

13.05.2022

Из Китая в Европу за 12 дней, скорости бьют рекорды.

Транзитное время улучшилось, а цены упали. Операторы полны решимости вернуть клиентов, которые ушли с началом конфликта России и Украины

Новый Шелковый путь через Малашевичи сейчас наиболее привлекателен для грузов из Китая в Европу. Транзитное время уменьшилось до 12 дней, поезда следуют без задержек на приграничных станциях. А цены на перевозку контейнеров железнодорожным транспортом из Китая снизились. Однако объем трафика снизился, виною конфликт России с Украиной и ковидные ограничения в Китае.

По данные ОТЛК ЕРА за четыре месяца 2022 г. свидетельствуют о снижении количества перевозимых контейнеров более чем на 11%.

Сразу после начла конфликта России с Украиной некоторые клиенты по разным причинам ушли с этого маршрута. Некоторые заказчики не хотят иметь ничего общего с Россией, даже чтобы контейнер шел транзитом через территорию РФ. Да и тарифы на железнодорожные перевозки росли, поэтому некоторые клиенты перешли на морской транспорт, — объясняет Олег Янулевич, основатель и директор компании PRO-LOG.

Сейчас же цены на перевозку контейнеров железнодорожным транспортом из Китая снизились. В целом они остаются на том же уровне, что и год назад. Первоначальная волна паники, связанная с конфликтом России с Украиной, несколько утихла. Поезда ходят без задержек. На прошлой неделе даже был рекорд — поезд со станции в Китае на станцию Малашевичи в Польше прибыл за 12 дней. Такого транзитного времени не было уже несколько лет. Именно поэтому клиенты заинтересовались и стали отправлять запросы на этот маршрут чаще, — подчеркивает Олег Янулевич.

Даже ковидные ограничения в регионах, введенные китайскими властями, не повлияли на эффективность железнодорожного сообщения. Из-за конфликта России с Украиной и ковид-ограничений поездов меньше, но мы не зафиксировали существенных задержек в поставках. Бывают задержки от 1 до 5 дней, но и до конфликта, и до карантина время транспортировки иногда было намного дольше, — дополняет Олег Янулевич.

Операторы полны решимости вернуть клиентов, которые ушли с началом конфликта России и Украины.

Аналитика на тему
Статья
28.02.2024
Кризис в Красном море подтверждает, что Китай был на шаг впереди

Инициатива «Один пояс — один путь» не была зловещим заговором. Это был пример подхода, который необходимо применить каждой стране в эпоху неопределенности и разрушений

Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.