ОАО «РЖД» и ҚТЖ утвердили план стратегического сотрудничества на 2025 – 2027 годы

30.04.2025

В Алматы в ходе XV заседания совместной рабочей группы по стратегическому сотрудничеству железных дорог России и Казахстана первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» С. А. Павлов и заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» А. Ахметжанов утвердили План мероприятий по основным направлениям стратегического сотрудничества на 2025 — 2027 гг.

Участники встречи подвели итоги выполнения такого плана на 2023 — 2024 гг. и рассмотрели результаты работы в первые месяцы текущего года.

В первом квартале 2025 г. по территории России транзитом проследовали 2,3 млн т казахстанского угля (+44,5 % к аналогичному периоду 2024 г.), в том числе 1,3 млн т — в порты стран Балтии и 900 тыс. т — в порты Азово-Черноморского бассейна. Также отмечено повышение интенсивности перевозок контейнеров по маршрутам Китай — Россия (+30 %, свыше 132 тыс. TEU) и по восточной ветви МТК «Север — Юг» (+63 %, более 1000 TEU).

За период с сентября 2024 г. по апрель 2025 г. в адрес российских и прибалтийских портов казахстанскими грузоотправителями отгружено свыше 650 тыс. т зерновых грузов.

Следующее заседание совместной рабочей группы по стратегическому сотрудничеству состоится в России во втором полугодии 2025 г.

Аналитика на тему
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений