ОАО "РЖД" и порт Осло подписали меморандум о намерении организовать мультимодальные перевозки по маршруту Китай – Норвегия - Китай

10.12.2019

Калининградская железная дорога и порт Осло в Норвегии подписали меморандум о разработке мультимодального проекта транзита контейнерных поездов сообщением Китай — Европа — Китай

Калининградская железная дорога (филиал ОАО «РЖД») и порт Осло в Норвегии подписали меморандум о намерении разработать новый мультимодальный проект транзита контейнерных поездов сообщением Китай — Европа — Китай через порты Калининграда и Норвегии. Документ был подписан во время рабочей встречи представителей Калининградской железной дороги и транспортного рынка Норвегии.

Начальник Калининградской железной дороги Виктор Голомолзин проинформировал норвежских коллег о начале курсирования контейнерных поездов из Китая в Европу и в обратном направлении по единому перевозочному документу ЦИМ/СМГС. Перегруз контейнеров производится на терминалах портов Балтийск и Мукран (Германия). Применение единой накладной позволяет минимизировать временные издержки для грузоотправителей и грузополучателей. Первый контейнерный поезд, отправленный со станции Синьчжу (Китай), прибыл в порт Балтийск через 8,5 суток.

В ходе встреч с представителями европейских компаний-перевозчиков, проведенных в Норвегии, Виктор Голомолзин презентовал транспортно-логистические возможности ОАО «РЖД» в части перегруза контейнерных поездов на терминалах станций Дзержинская Новая и Черняховск Западный. Он также рассказал о мультимодальных проектах, реализуемых совместно с компанией ОТЛК ЕРА, портом Калининград, стивидорами и железнодорожными компаниями Германии и Нидерландов.

Аналитика на тему
Статья
31.10.2023
Центральная Азия среди эпохи перемен и новой Большой игры

Отношения стран Центральной Азии с великими державами играют решающее значение для их безопасности и стабильности

Источник: Россия в глобальной политике
Статья
04.10.2021
Анализ железнодорожной сети инициативы «Пояс и путь»

В статье рассматриваются шесть основных железнодорожных коридоров вдоль «Пояса и пути». Результаты исследования показывают, что ключ к росту эффективности — увеличение пропускной способности погранпереходов.