В первом квартале 2024 года по польской железнодорожной сети было перевезено всего 54,2 млн тонн грузов. Это самый низкий показатель со второго квартала 2020 года, когда началась пандемия Covid.
В частности, значительно сократились перевозки угля, природного газа и сырой нефти. В первом квартале 2024 года по железнодорожной сети Польши было перевезено 16,1 млн тонн угля, что на 27,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Его доля в общем объеме продаж также снизилась с 37,1% до 30,5%.
Аналогичным образом, объем перевозок металлических руд и другой продукции горнодобывающей промышленности сократился на 4,6% до 13,4 млн тонн. Эта категория грузов даже обогнала уголь, газ и нефть по доле тонно-километров, которая составила почти 24%. Доля последних осталась на уровне примерно 20%.
Уголь сокращает объемы перевозок PKP
Уголь играет центральную роль в развитии польского сектора железнодорожных перевозок. Поскольку государственный оператор железнодорожных перевозок PKP Cargo испытывает серьезные финансовые трудности, он частично ссылается на уголь как на основную причину падения компании.
В 2022 году премьер-министр Матеуш Моравецкий приказал компании уделять приоритетное внимание транспортировке угля по польской сети. PKP Cargo теперь заявляет, что эта мера нанесла финансовый ущерб компании, и стремится привлечь предыдущее правление к ответственности за то, что оно придерживалось политики предыдущего премьер-министра.
