В условиях глобальных проблем судоходства железнодорожные перевозки через Евразию, соединяющие Китай и Европу, резко увеличиваются. ОТЛК ЕРА, оператор участка Казахстан-Россия-Беларусь, сообщил, что с начала 2015 года объем контейнерных перевозок компании увеличился более чем в 10 раз по сравнению с 2015 годом.
В ценовом отношении растет и конкурентоспособность железных дорог. За последние 5 лет стоимость железнодорожных перевозок снизилась на 30%. До сих пор большая часть перевозимых грузов приходилась на бытовую технику, автозапчасти и промышленное оборудование. Однако снижение транспортных расходов также привело к увеличению доли более дешевых товаров. Например, целлюлоза, используемая в таких материалах, как бумага и одежда, также отправляться по железной дороге из Европы в Китай.
В статье рассматривается состояние транспортной инфраструктуры Республики Казахстан на современном этапе и её интеграция в международную транспортную сеть.