В условиях глобальных проблем судоходства железнодорожные перевозки через Евразию, соединяющие Китай и Европу, резко увеличиваются. ОТЛК ЕРА, оператор участка Казахстан-Россия-Беларусь, сообщил, что с начала 2015 года объем контейнерных перевозок компании увеличился более чем в 10 раз по сравнению с 2015 годом.
В ценовом отношении растет и конкурентоспособность железных дорог. За последние 5 лет стоимость железнодорожных перевозок снизилась на 30%. До сих пор большая часть перевозимых грузов приходилась на бытовую технику, автозапчасти и промышленное оборудование. Однако снижение транспортных расходов также привело к увеличению доли более дешевых товаров. Например, целлюлоза, используемая в таких материалах, как бумага и одежда, также отправляться по железной дороге из Европы в Китай.
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.