Объем контейнерных перевозок ОТЛК ЕРА между Европой и КНР в январе - сентябре вырос на 68%, до 384 тыс. TEU

06.10.2020

Рост перевозки груженых контейнеров составил почти двукратное значение.

Объем контейнерных перевозок по маршруту Китай — Европа — Китай на транзитных сервисах АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» в январе — сентябре вырос на 68% к уровню прошлого года и достиг 384,4 тыс. TEU, сообщила компания 5 октября.

Перевозка груженых контейнеров из Европы с начала года выросла на 90%, до 109,6 тыс. TEU. Из Китая проследовало 248,2 тыс TEU груженых контейнеров, рост на 89%.

С начала года ОТЛК ЕРА организовала перевозку грузов с помощью более чем 4 тыс. поездов.

В сентябре объём перевозок на сервисах ОТЛК ЕРА составил 50,6 тыс TEU, демонстрируя рост к сентябрю 2019 года на 63%.

7 мая президент РФ Владимир Путин поручил правительству проработать и реализовать ряд системных решений для развития транспортной отрасли в условиях пандемии коронавируса. В частности, он предложил включить в общенациональный план действий по нормализации деловой жизни меры по стимулированию транзитных и экспортных контейнерных перевозок. 12 мая генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров поручил простимулировать и обеспечить кратный рост контейнерного транзита.

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) — совместное предприятие железных дорог Белоруссии, Казахстана и России.
Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Отчёт о комбинированных перевозках в Европе — 2020
Международный союз железных дорог (UIC) в сотрудничестве с Международным союзом компаний комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок (UIRR) представляют восьмой отчёт, содержащий всесторонний обзор текущей ситуации в сфере комбинированных перевозок в Европе в 2020 году.
Источник: Международный союз железных дорог
Обзор
29.11.2019
Обзор
29.11.2019
Точки зарождения грузов в Европейском союзе, экспортируемых в Китай
Из-за разницы в транспортно-логистических возможностях стран перечень экспортирующих стран не всегда совпадает со странами-производителями, то есть точками зарождения грузов. Исследование включает анализ товарной структуры экспорта ЕС в Китай с учётом ключевых стран-производителей этих товаров в ЕС и основных экспортёров.