Объем контейнерных перевозок ОТЛК ЕРА между Европой и КНР в январе - сентябре вырос на 68%, до 384 тыс. TEU

06.10.2020

Рост перевозки груженых контейнеров составил почти двукратное значение.

Объем контейнерных перевозок по маршруту Китай — Европа — Китай на транзитных сервисах АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» в январе — сентябре вырос на 68% к уровню прошлого года и достиг 384,4 тыс. TEU, сообщила компания 5 октября.

Перевозка груженых контейнеров из Европы с начала года выросла на 90%, до 109,6 тыс. TEU. Из Китая проследовало 248,2 тыс TEU груженых контейнеров, рост на 89%.

С начала года ОТЛК ЕРА организовала перевозку грузов с помощью более чем 4 тыс. поездов.

В сентябре объём перевозок на сервисах ОТЛК ЕРА составил 50,6 тыс TEU, демонстрируя рост к сентябрю 2019 года на 63%.

7 мая президент РФ Владимир Путин поручил правительству проработать и реализовать ряд системных решений для развития транспортной отрасли в условиях пандемии коронавируса. В частности, он предложил включить в общенациональный план действий по нормализации деловой жизни меры по стимулированию транзитных и экспортных контейнерных перевозок. 12 мая генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров поручил простимулировать и обеспечить кратный рост контейнерного транзита.

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) — совместное предприятие железных дорог Белоруссии, Казахстана и России.
Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.