В январе этого года спрос на международные железнодорожные перевозки оставался высоким, как и прежде. В общей сложности было эксплуатировано 1304 грузовых поезда, перевозивших 127 000 TEU грузов, что на 11% и 15% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно, по данным China Railway Group.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.