Объемы грузового сообщения между Китаем и Европой достигали новых рекордов в течение пяти месяцев подряд

20.08.2020

Число курсирующих между Китаем и Европой грузовых экспрессов постоянно достигало новых рекордных уровней в течение пяти месяцев подряд из-за растущего спроса на китайские медицинские материалы и ограничений воздушного и морского видов транспортировки во время пандемии коронавируса нового типа /COVID-19/. Об этом сообщает газета South China Morning Post.

Согласно последним данным, опубликованным Китайской железнодорожной корпорацией, в июле из нескольких китайских городов в Европу отправилось в общей сложности 1232 грузовых поезда, что на 68 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузовые поезда сыграли важную роль в содействии стабилизации международной логистической цепочки поставок. В прошлом месяце количество отправленных поездами грузов выросло на 73 проц., достигнув отметки в 113 тыс. единиц двадцатифутового эквивалента.

Железнодорожные перевозки Китая в Европу демонстрируют мощную динамику благодаря постепенному восстановлению экономики Китая от последствий пандемии COVID-19.

Значительное увеличение железнодорожных перевозок также показывает то, что Китай уже разработал «надежный транспортный маршрут» для отправки произведенной в стране продукции за рубеж, говорится в сообщении.

Аналитика на тему
Статья
05.06.2020
Стоит ли ожидать бума грузовых железнодорожных перевозок Китая в 2020 году?

В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Отчёт о потребительском рынке Китая — 2021
Потребители, один из ключевых драйверов восстановления экономики Китая, вновь обрели уверенность и тратят примерно столько же, сколько и до вспышки COVID-19.