Объемы грузового сообщения между Китаем и Европой достигали новых рекордов в течение пяти месяцев подряд

20.08.2020

Число курсирующих между Китаем и Европой грузовых экспрессов постоянно достигало новых рекордных уровней в течение пяти месяцев подряд из-за растущего спроса на китайские медицинские материалы и ограничений воздушного и морского видов транспортировки во время пандемии коронавируса нового типа /COVID-19/. Об этом сообщает газета South China Morning Post.

Согласно последним данным, опубликованным Китайской железнодорожной корпорацией, в июле из нескольких китайских городов в Европу отправилось в общей сложности 1232 грузовых поезда, что на 68 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузовые поезда сыграли важную роль в содействии стабилизации международной логистической цепочки поставок. В прошлом месяце количество отправленных поездами грузов выросло на 73 проц., достигнув отметки в 113 тыс. единиц двадцатифутового эквивалента.

Железнодорожные перевозки Китая в Европу демонстрируют мощную динамику благодаря постепенному восстановлению экономики Китая от последствий пандемии COVID-19.

Значительное увеличение железнодорожных перевозок также показывает то, что Китай уже разработал «надежный транспортный маршрут» для отправки произведенной в стране продукции за рубеж, говорится в сообщении.

Аналитика на тему
Обзор
29.11.2019
Обзор
29.11.2019
Точки зарождения грузов в Европейском союзе, экспортируемых в Китай
Из-за разницы в транспортно-логистических возможностях стран перечень экспортирующих стран не всегда совпадает со странами-производителями, то есть точками зарождения грузов. Исследование включает анализ товарной структуры экспорта ЕС в Китай с учётом ключевых стран-производителей этих товаров в ЕС и основных экспортёров.
Статья
03.02.2020
Транспорт: рост потребления нефти и выбросов парниковых газов сдерживает прогресс ЕС в достижении целей в области окружающей среды и климата
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.
Источник: European Environment Agency