Олег Белозёров в Пекине встретился с главой КЖД

04.05.2023

Топ-менеджеры намерены совместно развивать погранпереходы, технологии перевозок, а также электронный обмен данными

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров обсудил вопросы развития международных железнодорожных перевозок с китайским коллегой — председателем совета директоров КЖД Лю Чжэньфаном на встрече в Пекине.

В 2022 году перевозки между Россией и Китаем через погранпереходы и морские порты побили все рекорды и составили 121 млн тонн грузов. Это на 31% превысило показатель 2021 года.

Общий объём перевозок в первом квартале этого года достиг 38,4 млн тонн, увеличившись на 76%. Через погранпереходы Забайкальск — Маньчжурия, Гродеково — Суйфэньхэ и Нижнеленинское — Тунцзян прошли 7,5 млн тонн грузов (+46%), сообщается в Telegram-канале холдинга.

Сейчас компании оптимизируют работу железнодорожных пунктов пропуска. В планах — расширить применение технологии перегрузки экспортных товаров в контейнерах на пограничных станциях с использованием порожних вагонов другой стороны, освободившихся после выгрузки.

Также перед железнодорожниками стоит задача по усовершенствованию перевозок неопасных наливных грузов в контейнерах с использованием флекситанков, насыпных грузов в контейнерах open top, а также продукции АПК в рефрижераторных контейнерах.

Помимо прочего РЖД совместно с китайскими коллегами продолжают вести работу в направлении электронного обмена данными для безбумажных перевозок в международном грузовом сообщении между странами.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.