Павел Москала, польский эксперт по логистике, в последнее время неоднократно посещал пограничный город Малашевичи в рамках подготовки к открытию нового офиса у ворот в Европейский союз (ЕС). Благодаря своему расположению, Малашевичи превратился в один из важнейших железнодорожных перевалочных портов для поездов из Китая, следующих в ЕС. Наблюдая за быстрым развитием перевозок грузовыми поездами Китай-Европа, Москала сказал, что он полон решимости воспользоваться возможностями роста.
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.
Инициатива «Один пояс — один путь» не была зловещим заговором. Это был пример подхода, который необходимо применить каждой стране в эпоху неопределенности и разрушений