ОТЛК ЕРА ожидает снижения объемов перевозок в 2022 году на 1,8%

12.10.2022

Гендиректор компании Алексей Гром пояснил, что ожидаемая динамика перевозок обусловлена в первую очередь снижением отправок из Европы

ОТЛК ЕРА (АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс») ожидает снижения объемов перевозок в 2022 году на 1,8% по сравнению с прошлым годом — до 680 тыс. ДФЭ. Это следует из презентации гендиректора ОТЛК ЕРА Алексея Грома в ходе пленарной сессии Евразийского делового форума «Интеграция».

«Мы все-таки сегодня вместе с нашими партнерами, вместе с нашими акционерами настраиваемся на позитивный результат по итогам года. Позитивный, так как в нынешних реалиях это крайне амбициозная задача — сохранить объемы перевозок на уровне рекордного 2021 года, когда рост существенно опережал ранее утвержденные планы», — отметил Гром.

Он пояснил, что ожидаемая динамика перевозок обусловлена в первую очередь снижением отправок из Европы. «В наибольшей степени мы почувствовали снижение в апреле-мае. В июне-июле нащупали дно, и уже с августа началось постепенное восстановление объемов. Конечно же, в этих условиях мы согласовали с акционерами возможность попутной загрузки порожних контейнеров из Европы на станциях РБ и РФ, после чего через Казахстан организованные поезда следуют обратно в Китай. Это компенсировало частично потерю европейских транзитных объемов», — добавил Гром.

Он подчеркнул, что транзитные перевозки для компании остаются приоритетными.

Кроме того, к 2025 году ОТЛК ЕРА планирует увеличить общий объем перевозок до 1 млн ДФЭ.

Аналитика на тему
Обзор
17.08.2022
Обзор
17.08.2022
Стимулирование экспортных железнодорожных перевозок в Китае: результаты и перспективы

Континентальные пути доставки грузов из Китая в Европу и обратно за последнее десятилетие прошли долгий путь от тестовых отправок поездов до создания полноценных стабильных ж/д маршрутов перевозки контейнеров. 

Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.