«На вопрос, можно ли выключить транзит, скажу: нельзя. Потому что транзит — наше обязательство, в том числе между теми странами, которые не включены в список недружественных. Здесь тонкий момент, нельзя перегнуть, может оказаться обратная ситуация, когда мы в каких-то эмоциях на выходе получим более отрицательный экономический результат», — считает Л. Коршунова.
Гендиректор ООО «Максима Логистик» Николай Фалин полагает, что только государство имеет полноту информации для принятия решения о том, что важнее — возить транзит китайских или корейских грузовладельцев с востока на запад или направлять экспортные поставки, например, с ЦБК в Архангельской области в адрес дальневосточных погранпереходов в условиях, когда экспорт невозможен через порты северо-запада.
