Отмена транзита контейнеров в пользу экспорта или импорта может принести экономике РФ негативный результат

07.04.2022

Такое мнение высказала на конференции «Из пункта „2022“ в пункт „2030“: форум транспортных решений» директор по взаимодействию с органами государственной власти АО «ОТЛК ЕРА» Лариса Коршунова.

«На вопрос, можно ли выключить транзит, скажу: нельзя. Потому что транзит — наше обязательство, в том числе между теми странами, которые не включены в список недружественных. Здесь тонкий момент, нельзя перегнуть, может оказаться обратная ситуация, когда мы в каких-то эмоциях на выходе получим более отрицательный экономический результат», — считает Л. Коршунова.

Гендиректор ООО «Максима Логистик» Николай Фалин полагает, что только государство имеет полноту информации для принятия решения о том, что важнее — возить транзит китайских или корейских грузовладельцев с востока на запад или направлять экспортные поставки, например, с ЦБК в Архангельской области в адрес дальневосточных погранпереходов в условиях, когда экспорт невозможен через порты северо-запада.

Аналитика на тему
Обзор
21.11.2018
Обзор
21.11.2018
Создание железных дорог будущего
Более 65 представителей национальных международных организаций, неправительственных организаций и частного сектора в ходе заседания Рабочей группы по железнодорожному транспорту обсудили роль инноваций в железнодорожном секторе и передовую практику.
Источник: United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)
Статья
06.12.2021
Упор на цифру, баланс, доступность и регионы: какой будет транспортная стратегия – 2035?

Участники Госсовета под руководством Владимира Путина обсудили проект транспортной стратегии России до 2035 года. Получится ли достигнуть амбициозных целей в условиях новых рисков и вызовов?

Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»