Перегруженность главных портов России достигает 36-80%

16.03.2026

Наибольшая перегруженность фиксируется в порту Новороссийск

Ключевые порты России — Большой порт Санкт-Петербург, Новороссийск и Владивосток перегружены, контейнеровозы стоят в ожидании. По данным платформы Xeneta, больше всего перегружен порт Новороссийск: переполненность порта достигает 83,3%, среднее время ожидания 0,8 суток, в ожидании находится пять судов.

Уровень перегруженности в Большом порту Санкт-Петербург оценивается платформой в 60%, правда, среднее время ожидания судов здесь выше и составляет 2,4 суток, в ожидании находится 3 судна.

Уровень перегруженности порта Владивосток оценивается в 36,4%, среднее время ожидания 0,6 суток, в ожидании находится 4 судна.

Уровень загруженности выше 60% оценивается как очень существенный, а выше 80% как критический.

В феврале участники рынка указывали на то, что ждать захода в Санкт-Петербург судам приходится до пяти дней.

Фото пресс-службы ФГУП «Росморпорт»

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
26.12.2025
Основные результаты транзитного судоходства по СМП в 2025 году

Летне-осенний транзитный навигационный сезон на Северном морском пути (СМП) в 2025 году завершён

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений